开出去奢华有面子的亚洲狮 一台个性的高品质紧凑型车

外型方面可以看到亚洲狮还是延续着丰田家族设计语言。新车头部配备前进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，提升了前脸的整体感，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看依旧是丰田独到的外观轮廓，妖娆的身段展现的淋漓尽致！尾部轮廓通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，尾部的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

亚洲狮基于丰田TNGA架构打造，外观延续了家族设计，低重心、宽车体设计非常动感。前脸采用倒梯型的大尺寸格栅设计，内部采用横向饰条装饰，十分高级。

亚洲狮的车长4720mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在33位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在亚洲狮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在2位。

亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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